最新数据显示，2024/04/29 波罗的海干散货指数(BDI)报 1684 点，创2024/04/10以来新低水平，较前值跌2.15%，创4天最大跌幅，且为连续第6天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1858 点，较前值跌1.06%，海岬型运费指数(BCI)报2080 点，跌4.24%，超灵便型船运价指数(BSI)报1492 点，跌0.20%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。



受所有船舶领域需求疲软的影响，波罗的海交易所干散货海运指数周一下跌，海岬型船的运费跌至近三个月来的最低水平。

综合指数（包括好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶的运费）下跌37点，跌幅2.2%，至1,684点。该指数连续第六个交易日下跌。

海岬型船运价指数下跌92点，至2,080点，跌幅4.2%，创下2月2日以来的最低水平。

海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物，其平均日收益减少了759美元，至17,253美元。

巴拿马型船运价指数下跌20点，至1,858点，跌幅1.1%，为4月17日以来的最低水平。

巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌181美元，至16,719美元。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数小幅下跌3点，至1,492点，结束了连续14个交易日的上涨势头。