【亚洲能源命脉告急：霍尔木兹海峡被弃】
⑴ 随着伊朗冲突持续扩大，全球最大的石油消费地区——亚洲正面临直接的供应冲击。行业消息人士指出，由于船只滞留海湾内部，依赖中东进口的亚洲各国已切实感受到原油和运输成本飙升的压力。
⑵ 问题的核心在于霍尔木兹海峡。这个承担着全球约20%原油和相当份额液化天然气运输的咽喉要道，正被船运公司集体弃用。花旗分析师指出，尽管伊朗并未正式关闭海峡，但船东的风险规避行为已成现实，大量船只停泊在外，过境量已显着下降。
⑶ 日本率先报告了实际影响。内阁官房长官林芳正透露，部分驶往日本的中东原油油轮正在波斯湾内等待，避免通过霍尔木兹海峡。贸易巨头伊藤忠商事表示，其来自海湾地区的原油和石油产品运输已受到“一定影响”，将转而从中东以外地区寻求供应。日本最大炼油商引能仕也表示将评估后续采购影响。
⑷ 全球最大的石油进口国和第三大进口国印度面临潜在的供应短缺风险。印度消息人士称，部分炼油商已告知中东供应商无法安排船只装货。若危机持续超过10至15天，在新德里批准的前提下，印度炼油商将考虑所有选项，包括增加俄罗斯石油的采购。印度石油部周一明确表示，将采取必要措施确保国内成品油的可负担供应。
⑸ 液化天然气供应同样告急。分析指出，卡塔尔、阿曼和阿联酋的出口受阻，将令巴基斯坦、印度和孟加拉国等亚洲买家陷入两难境地：要么高价吸引其他产地的液化天然气，要么被迫削减需求。日本虽主要依赖澳大利亚供应，但其拥有的战略库存仅够约三周消费。印尼国家能源公司已启动风险缓解措施，优化炼厂运营以确保燃料供应。