【红海火药桶引爆，全球航运大动脉再遭重创】
⑴ 中东战事持续扰乱全球贸易命脉。航运巨头马士基与赫伯罗特周五宣布，已暂停进出中东的多项关键航线服务，成为地缘风险升级的最新牺牲品。
⑵ 马士基表示，在最新的风险评估和运营审议后，鉴于海湾地区不断升级的冲突正影响安全航行，已决定暂停连接远东与中东的FM1服务，以及连接中东与欧洲的ME11服务。同时，连接中东与北欧的ME1服务将取消在阿联酋杰贝阿里的停靠。
⑶ 这一决定建立在此前更为广泛的停航基础之上。在上周末美国和以色列对伊朗实施打击后，马士基已立即暂停所有通过苏伊士运河的航行，船只被迫绕行非洲南端。公司此前还禁止所有船只穿越霍尔木兹海峡，并停止受理往返于阿联酋、阿曼、伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林、约旦和沙特阿拉伯的温控货物及危险品订单，干货运输同样受限。
⑷ 德国同行赫伯罗特采取了同步行动，周五宣布暂停其阿曼海湾接驳服务、上湾区接驳服务，以及连接亚洲地区与阿拉伯湾、印度、中东与地中海的多条航线。为弥补运力缺口，该公司表示将开通一项新服务，以确保持续的可靠性和运营稳定性。
⑸ 两大航运巨头的同步停航，意味着亚欧供应链的关键节点正被战火切断。绕行好望角将大幅增加运输成本与时间，而霍尔木兹海峡的封锁更是直接掐住了海湾能源出口的咽喉，全球贸易的混乱局面恐将进一步加剧。。