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据两名消息人士称,国际能源署可能释放总计4亿桶石油储备 03-11 17:31【英债抛售风暴再起,市场无视储备投放,聚焦霍尔木兹海峡僵局】 ⑴ 英国国债市场周三遭遇新一轮猛烈抛售,投资者对政府大规模释放石油储备能否对冲潜在供应冲击的疑虑加深。短端国债收益率盘中一度飙升约12个基点,完全回吐了前一交易日的全部跌幅,显示出市场情绪的急剧转变。 ⑵ 与价格走势相反的两年期英债收益率,本月迄今已累计走高46个基点。这一表现远逊于其他主要经济体,同期法国和德国国债收益率涨幅为35个基点,美国国债收益率则上涨21个基点。这意味着英债在本轮抛售潮中沦为重灾区。 ⑶ 市场对英国央行年内降息的预期也大幅降温。利率期货显示,交易员目前定价的降息概率仅为20%,较周二的50%显著下滑。投资者担忧,相比其他欧洲国家,英国疲弱的公共财政和对天然气的重度依赖,使其更容易受到能源价格冲击的拖累。 ⑷ 市场焦点始终未能离开霍尔木兹海峡。自2月28日冲突爆发以来,这一承担着全球约20%石油和天然气供应的关键航道实际上已无法通行。机构首席投资策略师指出,决定市场长期影响的关键,在于能否重新打通这条目前几乎无法逾越的海上大动脉。 ⑸ 投资者正密切关注财政大臣定于北京时间周三下午晚些时候在议会财政委员会的答问,试图从中寻找政策应对和市场稳定的线索。 03-11 17:30【油轮遇袭点燃火药桶,霍尔木兹海峡再添三把火,供应中断风险加剧】 ⑴ 中东紧张局势再度升级,霍尔木兹海峡的航行安全正面临直接威胁。据海事安全机构周三消息,该海峡当天发生三起针对商船的袭击事件,使得自本轮冲突爆发以来,在该关键水域遭袭的船只总数至少上升至14艘。 ⑵ 最新的袭击导致一艘船只起火,显示出风险的严峻性。具体遇袭船只包括:悬挂泰国国旗的散货船“Mayuree Naree”号,在阿曼以北海域约11海里处遭袭受损;悬挂日本国旗的集装箱船“One Majesty”号,在阿联酋拉斯海马西北25海里处遭袭,船体受到轻微损伤;另有一艘散货船在迪拜西北约50海里处被不明物体击中。 ⑶ 这一系列针对民用船舶的直接攻击,无疑将进一步加剧市场对原油供应线的担忧。在此之前,霍尔木兹海峡的航运已因地区冲突而基本停滞,导致沙特等主要产油国被迫将出口转向风险较高的替代路线。 ⑷ 对于全球原油市场而言,该海峡是至关重要的能源运输通道。连续发生的船只遇袭事件,不仅意味着地缘风险溢价将重新计入油价,更可能推高运费和保险成本,并迫使船东和贸易商重新评估航行风险,从而在短期内加剧全球原油供应的紧张局面和不确定性。 03-11 17:29Nymex美原油期货主力日内涨幅达到6.00%,报88.46美元/桶 03-11 17:28布伦特原油期货主力刚刚突破92.00美元/桶关口,最新报92.19美元/桶,日内涨1.42%; Nymex美原油期货主力刚刚突破88.00美元/桶关口,最新报88.02美元/桶,日内涨5.48% 03-11 17:28【海运大动脉受阻,沙特紧急开辟新通道,原油供应格局骤变】 ⑴ 最新数据显示,沙特阿拉伯正紧急调整其原油出口策略。受霍尔木兹海峡航运受阻影响,国有巨头沙特阿美已要求亚洲买家为4月装船的货物提交双重装载方案,即分别从波斯湾沿岸的主力出口港口拉斯坦努拉以及红海沿岸的延布港进行提名。 ⑵ 此举的背景是,由于地区冲突加剧,全球最重要的石油运输咽喉霍尔木兹海峡的航运自2月下旬起已基本停滞。这迫使包括沙特在内的海湾产油国不得不迅速调整出口物流路线。为确保对亚洲这个最大市场的供应,沙特阿美正将部分出口转向红海,通过管道将原油输送至延布港。 ⑶ 这一调整已初见成效。3月的前九天,延布港的平均原油装载量已飙升至每日220万桶,相较于2月份的每日110万桶实现了翻倍。作为世界最大石油出口国,此前每日约有600万桶的沙特原油需要通过霍尔木兹海峡外运。 ⑷ 机构调研显示,目前仅限沙特轻质原油可以通过延布港出口,且沙特阿美已给予亚洲买家更多时间,将提交提名计划的截止日期延后至本周五。原本每月10日左右公布的原油配额分配情况备受市场关注,因为它直接反映了全球最大原油进口地区的实际需求强度,而本次特殊的双重提名要求无疑为短期市场增添了新的变数。 03-11 17:26美国2月CPI能源分项难降 或引发避险波动 03-11 17:25汉莎航空:在德国,科迪斯航空(CO Discover Airlines)和汉莎城际航空(Lufthansa CityLine)将执行定期航班计划,并在可能的情况下增加额外航班 03-11 17:25莫迪:印度正采取措施减少对其他国家能源的依赖 03-11 17:25希腊总理:在中东冲突期间,希腊将对燃料和超市的利润率设限以打击投机行为 03-11 17:24
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